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船厂滑板滑道更换-船厂滑板滑道水下安装公司桩基础:工程桩基采用钻孔灌注桩,桥台采用φ600 钻孔灌注桩,总数14 根;桥墩采用φ800 钻孔灌注桩,总数14 根。桩长均为28 米。由于本工程地质情况为软弱土层,故采用正循环钻孔桩机进行钻孔桩基施工。船厂滑板滑道更换安装工程-埋设护筒:护筒的埋设主要的目的是固定桩孔的位置,保护孔口地面水平,并在钻孔内造成一定的水头,产生对孔壁的静水压力,以稳定孔壁防止坍孔。陆上钢护筒埋设,先在桩位挖出比钢护筒高度少50cm,直径比钢护筒大40cm,在坑底定好准确的孔位,而后再设钢护筒,等准确无误后在钢护筒四周用黏土回填并夯实,经检查,钢护筒无跑位后再夯打钢护筒至拟定标高。码头滑板滑道水下维修公司-船厂滑板滑道安装
船厂滑板滑道安装公司-船厂滑板滑道更换根据三级导线标准,在一测站水平角测一测回,观测两个方向的边长,形成对每个边往返测。加密的三级导线点即路线中线控制桩,执行《工程测量规范》(GB0-)技术标准所规定的三级导线标准,满足《公路勘测规范》(JTJ01-)线路中线控制桩间误差不在于1/000的精度要求。船厂滑板滑道更换安装工程-水准点增设由于桥位工作水准控制点要求较高,△h=0(L)1/mm,因此水准点增设采用《公路勘测规范》(JTJ01-)技术标准所规定的水准测量标准,采取附合测量,限差控制0(L)1/mm,采用高精度水准仪往测一次,水准尺为双面尺。中线测设及精度分析中线测设:首先对主要点位坐标进行复核,应用PC-E0计算机对坐标进行复核无误后打印出里程桩号及点位坐标。码头滑板滑道水下维修-船厂滑板滑道维修公司
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